Apollo 1

Apollo 1

Gus Grissom, Ed White ve Roger B. Chaffee, AS-204 uzay aracını içeren fırlatma rampasının önünde
İsimler	AS-204, Apollo 1
Görev türü	Mürettebatlı uzay aracı onay testi
Uygulayıcı	NASA
Görev süresi	14 güne kadar (planlanan)
Uzay aracı özellikleri
Uzay aracı	CSM-012
Uzay aracı tipi	Hizmet Modülü, Blok I
Üretici	North American Aviation
Fırlatma ağırlığı	20.000 kilogram (45.000 lb)
Mürettebat
Mürettebat sayısı	3
Üyeler	Gus Grissom Edward H. White Roger B. Chaffee
Görev başlangıcı
Fırlatma tarihi	21 Şubat 1967 (planlanan)
Roket	Saturn IB AS-204
Fırlatma yeri	Cape Kennedy LC-34
Görev sonu
İmha olma	27 Ocak 1967 23:31:19 UTC
Yörünge parametreleri
Referans sistemi	Yer merkezli
Rejim	Alçak Dünya yörüngesi
Perije yüksekliği	220 kilometre (120 nmi) (planlanan)
Apoje yüksekliği	300 kilometre (160 nmi) (planlanan)
Eğiklik	31 derece (planlanan)
Süre	89,7 dakika (planlanan)
(soldan sağa) White, Grissom, Chaffee Apollo Projesi ← AS-202 Apollo 4 →

Apollo 1 (başlangıçta AS-204 olarak adlandırılan), Amerika Birleşik Devletleri Apollo programının ilk mürettebatlı göreviydi^[1] ve ilk insanı Ay'a çıkarma taahhüdünde bulunmuştu. Apollo komuta ve servis modülünün (CSM) ilk alçak Dünya yörünge testi, 21 Şubat 1967 tarihi için planlanmıştı. Planlanan bu uçuş gerçekleşemedi. 27 Ocak'ta Cape Canaveral AFS Fırlatma Kompleksi 34'te fırlatma provası esnasında çıkan bir kabin yangını komuta modülünü imha etti (CM) ve üç mürettebat üyesinin tamamının (Komutan Pilot Gus Grissom, Kıdemli Pilot Ed White ve Pilot Roger B. Chaffee) ölümüne yol açtı. Mürettebat tarafından seçilen Apollo 1 ismi, yangından sonra NASA tarafından onurları adına resmîleştirildi.

Yangından hemen sonra NASA, yangının nedenini belirlemek için Apollo 204 Kaza İnceleme Kurulunu topladı ve Amerika Birleşik Devletleri Kongresi'nin her iki odası da NASA'nın soruşturmasını denetlemek için kendi komite araştırmalarını yürüttü. Yangının tutuşturma kaynağının elektrik olduğu belirlendi ve yanıcı naylon malzeme ve yüksek basınçlı saf oksijen kabini atmosferi nedeniyle yangın hızla yayıldı. Kabinin iç basıncına karşı açılamayan kabin kapısı kurtarmanın önüne geçti. Roket yakıtsız olduğundan, test tehlikeli görülmedi ve acil durum hazırlığı zayıftı.

Kongre soruşturması sırasında, Senatör Walter Mondale, Phillips Raporu olarak bilinen ana Apollo yüklenicisi North American Aviation ile sorunlardan bahseden bir NASA dahili belgesini kamuoyuna açıkladı.Bu açıklama, belgenin varlığından habersiz olan NASA Yöneticisi James E. Webb'i utandırdı ve Apollo programında tartışmalara neden oldu. Kongrenin NASA'nın açıklık eksikliğinden duyduğu hoşnutsuzluğa rağmen, her iki kongre komitesi de raporda gündeme getirilen konuların kazayla hiçbir ilgisi olmadığına karar verdi.

Mürettebatlı Apollo uçuşları, komuta modülünün tehlikeleri ele alınırken 20 ay süreyle askıya alındı. Bununla birlikte, ay modülü (LM) ve Satürn V roketinin geliştirilmesi ve mürettebatsız testleri devam etti. Apollo 1 için Saturn IB fırlatma aracı SA-204, ilk LM test uçuşu Apollo 5 için kullanıldı. İlk başarılı mürettebatlı Apollo görevi, Ekim 1968'de Apollo 1'in Apollo 7'deki yedek ekibi tarafından uçtu.

1. ^ Ertel, Ivan D.; Newkirk, Roland W.; Brooks, Courtney G. (1969–1978). "Part 1 (H): Preparation for Flight, the Accident, and Investigation: March 25 – April 24, 1967". The Apollo Spacecraft: A Chronology. IV. Washington, D.C.: NASA. LCCN 69060008. OCLC 23818. NASA SP-4009. 5 Şubat 2008 tarihinde kaynağından arşivlendi. Erişim tarihi: 3 Mart 2011.