Republic P-47 Thunderbolt

Republic P-47 Thunderbolt
Комментар
P-47
Призначення:винищувач-бомбардувальник, штурмовик
Перший політ:6 травня 1941
Прийнятий на озброєння:1942
Знятий з озброєння:1966
На озброєнні у:США і ще 22 країн
Розробник:Republic Aviation Corporationd і Баффало
Виробник:Republic Aviation
Всього збудовано:15 686
Конструктор:Republic Aviation Corporationd
Екіпаж:1 особа
Крейсерська швидкість:580 км/год
Максимальна швидкість (МШ):697 км/год
Бойовий радіус:1 290 км
Дальність польоту:2900 км
Практична стеля:13 100 м
Швидкопідйомність:9,54 м/с
Довжина:11,00 м
Висота:4,47 м
Розмах крила:12,42 м
Площа крила:27,87 м²
Споряджений:7 938 кг
Двигуни:Pratt & Whitney R-2800-59
Тяга (потужність):2 535 к.с. (1 890 кВт)
Боєзапас:3400
Маса підвісних елементів:1134 кг
Підвісне озброєння:10×130-мм НУР
Кулеметне озброєння:8×12,7 мм Браунінг M2

Republic P-47 Thunderbolt у Вікісховищі

Репаблік П-47 «Тандерболт» («Кульова блискавка») (англ. Republic P-47 Thunderbolt) — винищувач-бомбардувальник США, розроблений на початку 1940-х років фірмою Republic Aviation під керівництвом грузинського емігранта Олександра Картвелі. Розроблявся як заміна для літака Seversky P-35. П-47 «Тандерболт» був найбільшим, найважчим та найдорожчим винищувачем військово-повітряних сил армії США з поршневим двигуном внутрішнього згоряння. Був одним з найбільш розповсюджених літаків Другої світової війни, що знаходився на озброєнні американських ВПС, а також військово-повітряних сил країн-союзників. Поставлявся по ленд-лізу до Радянського Союзу. Отримав прізвисько "Джаг" (англ.Jug - Глечик).

Р-47М1

Developed by StudentB