Back Bergensbanen Czech Bergensbanen German Bergen Line English خط برگن Persian Bergenin rata Finnish Ligne de Bergen French Bergen vasútvonal Hungarian Bergensbanen ID Bergensbanen Icelandic Ferrovia Oslo-Bergen Italian

Bergensbanen

Bergensbanen
Lokomotivet NSB El 18 på vej over Hardangervidda.
Overblik
TypeJernbane
StatusAktiv
LokalitetNorge
EndestationerHønefoss Station
Bergen Station
Drift
Åbnet1883-1909
Ejer(e)Bane Nor
Operatør(er)NSB, CargoNet, GreenCargo
KarakterPerson- og godstrafik
Rullende materielEl 18, El 14, El 16, CE 119, NSB type 73
Teknisk
StrækningslængdeOslo - Bergen over Drammen: 482,2 km
Antal spor1
Sporvidde1.435 mm
StrækningshastighedHaugastøl–Hallingskeid 160 km/t
øvrige strækninger 130 km/t
Linjekort
Randsfjordbanen fra Drammen
89,57 Hønefoss Station(1868) 96,8 moh.
Randsfjordbanen (til Hen)
91,50 Sørumtoppen Station (1954-1970)
Europavej E16
92,49 Weksal Station(1930-1970)
93,12 Ramsrud Station(1930-1970)
94,33 Halsteinrud Station(1930-1970)
96,22 Nøkleby Station(1915-1970)
sidespor til tidligere station
98,38 Heggen Station(1930-1970)
99,42 Østveme Station(1930-1970)
100,45 Veme Station(1909-1986)
102,10 Borglund Station(1930-1970)
102,57 Fonkalsrud Station(1930-1970)
103,38 Jonsrud Station(1930-1970)
104,73 Garhammer Station(1930-1970)
106,57 Bårnås Station(1913-1970)
107,95 Evjen Station(1930-1970)
109,25 Skraperud Station(1930-1970)
sidespor til Soknabruket
110,16 Lofthus Station(1930-1970)
111,99 Sokna Station(1909-1988, kun gods siden 1988)
113,80 Kroksrud Station(1934-1982)
115,10 Grindbakken Station(1930-1982)
116,54 Juve Station(1932-1982)
117,60 Langevassoset Station(1949-1982)
120,60 Rallerud Station(1914-1984)
123,14 Hansomplass Station(1930-1982)
125,20 Haversting Station(1930-1982)
Haversting Tunnel(2.300 m)
128,28 Ørgenvika Station(1909-1982)
129,70 Trolldalen Station(1986)
136,53 Sønsteby Station(1930-1982)
138,74 Trommald Station(1931-1982)
140,78 Gulsvik Station(1907-1986)
Gulsvik Tunnel(1.002 m)
147,40 Flatsjø Station(1930-1982)
149,67 Buøyni Station(1935-1982)
152.00 Flå Station(1907) 155,0 moh.
153,89 Hei Station(1935-1982)
156,00 Kvie Station(1930-1982)
156,60 Jorde Station(1947-1982)
159,87 Austvoll Station(1907-1984)
163,97 Kolsrud Station(1914-1982)
169,97 Bergheim Station(1913-1984)
171,60 Velta Station(1938-1982)
173,77 Bromma Station(1907-1984)
176,64 Støa Station(1936-1982)
178,83 Liodden Station(1913-1984)
182,76 Grønna Station(1931-1982)
185,42 Nesbyen Station(1907) 168,8 moh.
191,75 Gunnbjørnsdokk Station(1930-1982)
Rv7 (ca. 15 m)
194,58 Svenkerud Station(1914-1984)
199,92 Eikle Station(1935-1982)
202,38 Gol Station(1907) 207,4 moh.
228,21 Ål Station(1907) 436,6 moh.
210,78 Rotneim Station(1930-1982)
213,15 Trillhus Station(1931-1982)
217,85 Torpo Station(1907) 326,6 moh.
221,40 Torpemoen Station(1958-1982)
223,67 Sando Station(1931-1982)
225,17 Jegermoen Station(1954-1982)
228,21 Ål Station(1907) 436,6 moh.
241,56 Hol Station(1907)
247,52 Breidfoss Station(1931-1949)
250,87 Bardøla Station(1947-1949)
252,74 Geilo Station(1907) 794,2 moh.
264,67 Ustaoset Station(1912) 990,6 moh.
275.50 Haugastøl Station(1908) 988,0 moh.
Start gammel bane (lukket 1993)
Gråskallen Tunnel (2.710 m)
Tunga krydsningsspor
288,70 Tunga Station (1911-1993)
Slut gammel bane
302,10 Finse Station(1908) 1222,2 moh.
Start gammel bane (lukket 1993)
Finsetunnelen(10.300 m) 1.237 moh.
309,51 Fagernut krydsningsspor
Låghellerhøgdene Tunnel(850 m)
318,57 HøghellerSlut gammel bane
322,80 Hallingskeid Station(1908) 1110,1 moh.
Flåmsbanen til Flåm
335,80 Myrdal Station(1908) 866,8 moh.
349,37 Ljosanbotn Station(1948)
Gravhal Tunnel(5.311 m)
342,15 Upsete Station(1908) 850,2 moh.
344,80 Vieren Station(1948)
347,50 Ørneberget Station(1958)
Kleivane Tunnel(1.220 m)
349,37 Ljosanbotn Station(1948)
354,22 Mjølfjell Station(1908) 627,2 moh.
357,55 Eggjareid Station(1936)
359,80 Volli Station(1936)
362,73 Reimegrend Station(1908) 464,6 moh.
366,30 Skiple Station(1931)
369,40 Øyeflaten Station
371,52 Urdland Station(1908)
375,90 Kløve Station(1908)
379,03 Ygre Station(1908) 168,0 moh.
381,56 Gjerdåker Station
385,32 Voss Station(1883) 56,5 moh.
Europavej E16
385,32 Voss Station(1883) 56,5 moh.
Hardangerbanen (nedlagt)
Palmafoss Station(1935)
Kvålsåsen Tunnel(4.923 m)
393,38 Bulken Station(1883)
Europavej E16
396,16 Seimsgrend Station(1936)
399,80 Saghaug Station(1936-1991)
403,66 Evanger Station(1883)
Hærnes Tunnel(3.336 m)
410,24 Jørnevik Station(1936)
414,13 Bolstadøyri Station(1883)
Trollkona Tunnel(8.043 m)
425,29 Dale Station(1883) 43,4 moh.
Dalegården Spur
430,00 Hellestræ Station(1936-1991)
432,22 Stanghelle Station(1883)
Hetta Tunnel(1.243 m)
435,62 Fossmarkli Station(1936)
440,53 Vaksdal Station(1883) 16,0 moh.
442.36 Bogegrend Station(1938)
Gamle Vossebanen (gammel strækning langs fjorden)
Hananipa Tunnel (6,096 m)
452,41 Trengereid Station(1883)
453,78 Risneset Station(1935-1991)
455,13 Romslo Station(1935-1991)
458,63 Takvam Station(1966)
459,36 Tunestveit(Gamle Vossebanen)
Arnanipa Tunnel(2.190 m)
461,93 Arna nye Station(1964) 8,0 moh.
Ulriken Tunnel(7.670 m)
Europavej E39
sidespor til Solheim på Gamle Vossebanen
492,30 Bergen Station(1913) 3,9 moh.

Bergensbanen er jernbanen mellem Bergen og Oslo i Norge (Bergen Station og Oslo Centralstation). Jernbanen er en af de højstliggende hovedlinjer i Europa og er også en af de mest spektakulære, da den krydser Hardangervidda 1 237 meter over havet. Rejseeksperten Gary Warner kårede Bergensbanen som en af "de ti flotteste jernbanestrækninger i hele verden" i den amerikanske avis Chicago Tribune i 2005.[1]

  1. ^ "David Stenerud. «Bergensbanen best i verden». Nettavisen. 14. september 2005". Arkiveret fra originalen 11. juni 2007. Hentet 15. februar 2008.

Developed by StudentB